물흐르듯이 순리대로

경기옛길 봉화길 전구간을 다시 정리하는 이유는 특별한 의미가 있어서가 아니라 조선시대 간선도로망 6대로 체제에서 평해로와 영남로(동래로)라는 두 대로 사이에 있었던 도로의 하나인 한양에서 경북봉화까지 이어지던 큰 길을 현재의 길로 답사하면서 본 긴 이야기를 상 하편으로 간략하게 정리해 보고자 함이다,봉화로는 1770년 신경준의 도르고 에서 정식 간선도로망 중 하나로 인정 받지는 못하나 점차 상업의 발전으로 인하여 10대로의 도로망 확장 체제에서 경북지역을 연결하던 길이였으며, 현재의 경기도 관할 시작은 하남시 당정뜰이다,봉화길은 한양에서 광주와 이천을 거쳐 충주를지나 경북 봉화까지 이어지는 노선은 거의 직선에 가깝고 기복이 적어 최상의 교통 여건을 구비한 곳이였으며, 한강 유역에서 상업 활동을 하던 상인..

무우정(舞雩亭) 에서 자채방아마을 건물 앞으로 내려간다, 돌고 돌아야 하는게 물레방아인데 이곳 물레방아는 지금 파업중이다,자채방아마을의 자채(紫彩)는 붉은 빛이 감도는 벼 품종을 뜻하는 말이다,이제 舞雩亭을 떠나야 하는 시간이다, 언덕에 있는 무우정을 돌아보고 나가는 길앞에는 이렇게 보이는 건물이 있다, 양녕대군 역사관이다, 이곳에 양녕대군 역사관이 있는 이유?는 조선의 4대 임금인 세종대왕의 큰형이자 태종 이방원의 장남인 양녕대군이 이천에서 15년여간 유배 생활을 할 당시 이천군에서는 마을에 있는 개울을 쉽게 건너도록 징검다리를 놓았는데, 이것이 바로 마을 이름이 되어 군량(郡梁)리가 되었다, 임금님께 진상을 했던 자채벼가 생산되었던 이곳은 풍요로운 들판 “군들” 군량리와 양평리 일대를 양녕대군의 '군..

월전 미술관을 나와서 설봉공원 이천 관광안내소를 찾아간다,주차장 한켠에는 인공 암장도 있고설봉공원은 곳곳에 작품들이 있다, 월전미술관 만이 아니라 공원 전체가 미술관인 듯하다,카페가 있는 곳도 지나서 설봉공원 입구로 내려 간다,카페 앞에서 도로로 나가는길에 봉화길 안내판이 있다, 설봉공원 입구에서는 아직도 9 km정도 남았다,이천관광 안내소로 왔다, 그리고 안내소 옆 주차장에경기옛길 봉화길 제5길 남천주길 스템프함이 있다,경기도 봉화길 - 남천주길 설봉공원 스템프를 찍고삼국시대 격정장의 역사, 설봉산성 이야기는 설봉산은 이천의 진산이다, 이 산의 7~8부 능선, 속칭 칼바위를 중심으로 한 약 3만평에 달하는 고원지대가 옛 산성터다, 계곡을 감싸안고 쌓은 포곡식 산성으로 성벽은 대부분 흙으로 쌓았으나 돌로..

봉현정 정자 바닥은 앉을 수도 없을만큼 흙 먼지로 뒤덤벅이 되여있어 봉화길 의자에 앉아 잠시 쉬였다가 위쪽 다리건너 맞은편에 있는 공장옆으로 가다가봉현1리 마을화관앞 다리를 건너간다, 다리앞은 이지아트라는 공장이다,이지아트 공장을 지나 직진으로 올라가면큰 육교가 있는데 이 육교는 봉현 육교로3번 국도 성남이천로 위로 지나가는 육교로 아래 도로를 내려다 보면 성남에서 내려오는 상하행선 도로와,이천으로 이어지는 상 하행 정개터널도 보인다, 터널 위 산은 해발 433,4m의 정개산으로 예전 석재 채석장이 있었던 흔적도 보인다, 산 능선 철탑이 보이는 곳 넘어 오른쪽 아래는 동원대학교가 있는 곳이다,봉현육교를 지나 부처재 고개로 올라가는 길에는 미주강화 광주공장이 있다, 미주강화는 모형 돌공장으로 우리가 흔히보..

경기옛길 봉화길 제 4길은 곤지바위길로 곤지암역에서 신둔도예촌역까지 11km의 길로 봉현정과 이천의병전적지 등 2곳에 봉화길 제4길 스템프함도 있다,곤지암역으로 가는 교통편은 서울을 기준으로 했을때 8호선 신사역에서 판교역으로 가서 수도권 전철 경강선으로 환승후 6번째 역이다, 수도권전철 경강선은 판교에서 여주까지 12개역이 있다,곤지암역이다, 작지만 깨끗힌 대합실이 산듯해 보인다,봉화길 제3길이 경기광주역에서 이곳 곤지암역까지 1번출구까지 왔으니 곤지암역에서는 2번출구로 나간다, 2번출구는 1번출구 맞은편 반대 방향으로 곤지암읍사무소로 가는 출구다,2번출구 나가니 집한채 없는 허허벌판이다, 출구 오른쪽 역사 뒤로 가면, 역사와 도로가 만나는 곳 모서리에 봉화길 제 4길 곤지바위길 안내판이 있다,봉화길 ..

봉화길 제3길 너른고을길은 1,000년을 이어온 광주의 세월을 느껴보는 길로 광주는 940년(고려 태조 23)에 廣州라는 지명을 쓰기 시작해 1,000년을 넘게 써온 지명이다, 넓을 광(廣)을 쓸 만큼 드넓은 지역이라는 의미를 담고 있으며 수원으로 편입된 일부 면과 서울 강남 및 강동구, 남양주 일부, 의왕과 군포, 성남, 하남, 일대가 모두 광주였다이렇듯 넓고 광활한 지역라는 뜻으로 너른고을 이라 했다는 廣州(광주), 봉화길 제3길에 있는 국수봉 정상에서 광주의 드넓음을 느끼고 곤지암천에서 세월속에 간직된 나의 의미를 찾아보기 바란다는 너른고을 길을 걷는날2024년 6월 9일 9호선 신논현역에서 신분당선을 타고 판교역으로 가서 경강선으로 환승해 경기 광주역으로 왔다,광주역앞 광주역로로 왼쪽 경안천 방향..

산성역에서 남한산성 로터리로 가서 "남한산성순환 무료셔틀버스" 출발지인 중앙주차장으로 왔다, 주차장에는 광주 항일운동 기념탑이 있는데, 조선시대 외적의 침략에 맞섯던 남한산성은 지형적 역사를 바탕으로 일제강점기 명성왕후 시해와 단발령이 시행되자 경기지역 의병 2,000여명이 남한산성을 거점으로 항일운동을 펼쳣다,기념탑은 의병장 구연영, 정암 이종훈, 해공 신익희 선생 등 3명의 동상도 함께있다, 구연영 선생은 도척면 궁평리 출신으로 남한산성 연합의 진 중군장으로 일본군과 치열한 전투를 펼치다, 아들 구정서와 함께 순국하셨으며, 정암 이종훈 선생은 곤지암읍 실천면 유사리 출신으로 3,1 만세운동 민족대표 33인 중 최고령자셧으며,해공 신익희 선생은 초월면 서하리 출신으로 임시 정부 외교부차장, 내무부장 등..

하남 검단산역에서 에스컬레이터로 올라가니 하남시 관광홍보관이 있다, 일요일 이른 시간인 08시라 직원들은 없었지만 하남시를 찾아 온 여행객들에게는 좋은 창구가될 것같다하남검단산역 중앙홀이다, 신설역이니 깨끗한 것은 기본이겠지만 여기는 편의점과 의자, 화장실에 책 쉼터까지그리고 1번 출구에서 4번출구 검단산역 모든 출입구가 중앙홀에서 진출입 되도록 설계되여있다,1번, 2번출구로 나가는 출입구로 나가면 상하행 모두 계단은 없고 에스컬레이터만 설치되여있다, 신설역이라 역이용 승객들의 편의성의 최대로 제공하는 시설로 꾸며진 검단산역 2번 출구로 나간다,2단의 긴 에스컬레이터가 설치되여 있는 것을 보니 역은 깊은 지하에 설치되여 있는 것 같다, 2번출구 전면은 작지만 이름도 예쁜 은방울 공원이 있고 택시전용 승차..