물흐르듯이 순리대로

세종대왕릉 주차장을 지나 영릉근린공원으로 왔다, 여기서 세종대왕릉 스템프를 찍고 인증샷도 했다. 이 마저도 오늘의 추억을 기록하는 게 아닐까?이곳에 있는 봉화길 이야기는 "대륙으로 향한 북벌의 의지, 효종대왕 이야기가 안내되여 있다, 1636년(인조 14년)12월 청태종이 12만명의 군사를 이끌고 압록강을 건너 조선으로 처들어 왔다,청나라 군대는 불과 5일만에 한양에 이르럿고 강화도로 피난을 가지 못한 인조는 남한산성으로 들어가 항전을 했는데 그러나 이듬해 1월 30일 인조는 삼전도로 나가 청태종에게 삼배구고두의 예를 올리며 항복했다,삼배구고두란? 여진족이 천자를 배알할때 행하는 의식인데 한번 절하고 세번 땅에 부딪치는 것을 세번 반복하는 것이다,인조가 성의없이 머리를 땅에 부딪치자 청태종은 소리가 나지..

경기옛길 봉화길 전구간을 다시 정리하는 이유는 특별한 의미가 있어서가 아니라 조선시대 간선도로망 6대로 체제에서 평해로와 영남로(동래로)라는 두 대로 사이에 있었던 도로의 하나인 한양에서 경북봉화까지 이어지던 큰 길을 현재의 길로 답사하면서 본 긴 이야기를 상 하편으로 간략하게 정리해 보고자 함이다,봉화로는 1770년 신경준의 도르고 에서 정식 간선도로망 중 하나로 인정 받지는 못하나 점차 상업의 발전으로 인하여 10대로의 도로망 확장 체제에서 경북지역을 연결하던 길이였으며, 현재의 경기도 관할 시작은 하남시 당정뜰이다,봉화길은 한양에서 광주와 이천을 거쳐 충주를거처 경북 봉화까지 이어지는 노선은 거의 직선에 가깝고 기복이 적어 최상의 교통 여건을 구비한 곳이였으며, 한강 유역에서 상업 활동을 하던 상인..

노탑1리 버스 정류장을 건너 청미천 방향으로 간다, 이 길은 장여로다,가는길 왼쪽에는 이렇게 보이는 곳도 있는 길이다,청미천둑으로 나왔다, 강 건너 멀리 산 중턱에는 큰 건물이 있는데, 저곳은 중부내륙 고속도로 옆에 위치한 감곡면 강동대학교로 음성군 감곡면 대학길 278 (단평리)에 소재하는 재학생 3,000명 규모의 공과대학이다, 이제는 청미천 상류 방향 둑길로 올라 가다가얼마되지 않은 거리에 있는 하천변으로 내려가서하천 고수부지를 따라 올라간다,한강변 처름 넓지는 않지만왠 만한 강폭은 되여 보이는 하천변에는 낚시하는 강태공들 모습도 보인다가을의 상징인 갈대 숲이 우거진 길을느릿 느릿 걸어서 올라가면서하늘을 올려다 보면이제는 완연한 가을 날씨다,강 건너에 보이는 또 다른 저 큰 건물은감곡 장호원역 근처..

붓을 세워놓은 쌈지공원을 지나가면 바로 앞에 흄관공장 흥일기업이 있다,흄관공장 끝에는 야적장도 길게 이어져 있다,가는길 오른쪽 설성천이 흐르는 이곳은 이천시 장호원읍 설성리다,이곳에도 탐스러운 넓은 들녁이 끝없이 이어지는 곳이다,설성천 건너편에도 황금 들녁과 구릉지 산을 감싸고 뜨 다니는 뭉게구름이 복 스럽기만하다,가을 하늘 구름이지만 어쩜 이리도 아름다울까 지난주와 이번주 2주에 걸쳐 황금들녁과 뭉게구름을 원없이 보는 것 같아서이번 가을은 이것 만으로도단풍구경은 안가도 될 것 같다,설성천변에서 원하리로 들어왔다, 선읍1리 원하리 공동주차장? 인듯한 곳으로 가니버스정류장이 있는데 원하리(선읍1리) 버스정류장이다,이곳에서는 감곡리가 보인다, 저 산아래 아파트들은 충북 음성군 감곡면에 있는 감곡리다,이제 가..

설성산 정상으로 오른 시간이 11시 30분정도인데 마침 바람이 솔솔 불어와서 아무도 보이지 않는 설성산 정상 봉화정에서 돗자리를 펴고 길게 누워서 땀도 식히고 100년산 귀한 산삼주도 한잔씩 했다,설성산 정상 해발은 그리 높지 않아 내려다보면 바로 아래에 집들이 보인다,길게 쉬였던 설성산 정상에서 이제는 내려 가야한다, 아직도 갈길은 멀다,내림길은 미끄려질 정도로 급하다, 그라나 급한 내림길은 그리 길지는 않다,잠시만 내려가면 일반 산길 내림길이고이내 앞이 티이면서 절이 보인다, 이 절은 이천 설성산 중턱에 위치한 신흥사로 오랜 역사를 지닌 사찰로 대한불교조계종 제2교구 본사인 용주사의 말사이자경기도 전통사찰로 지정되었어며. 설성산성이 둥글게 에워싼 중간 지점에 있는 신흥사는 신라 내물왕(재위 356~4..

봉화길 제6길 골내근길은 협궤열차, 수려선(수원 - 여주)의 옛 흔적을 찾는길로, 골내근은 고구려 때 불렸던 여주의 최초 지명으로 이 일대는 남한강 유역을 중심으로 벼농사 짓기에 최적의 지역이다,봉화길 제 5길에서 이어가는 길이라 부발역으로 들어가지 않았다, 철로 아래 도로는 부발역 1번출구에서 연결되는 길로 여기는 부발역 뒤에 있는 죽당천삼거리다,죽당천삼거리에 봉화길 안내판이 세워져 있는데  경기옛길과 제6길 골내근길, 제8길 자체방앗길(부발역~설성면행정복지센터)안내도 있다,1930년부터 1972년 까지 수원에서 이천을 거쳐 여주를 잇는 수려선 협궤열차가 지나 다녔다, 일제 강점기 시기에는 이천과 여주일대에서 생산되는 쌀을 인천항까지 운송하기 위해서였고 해방 후에는 지역민의 사연을 가득 담은 이동수단이..

월전 미술관을 나와서 설봉공원 이천 관광안내소를 찾아간다,주차장 한켠에는 인공 암장도 있고설봉공원은 곳곳에 작품들이 있다, 월전미술관 만이 아니라 공원 전체가 미술관인 듯하다,카페가 있는 곳도 지나서 설봉공원 입구로 내려 간다,카페 앞에서 도로로 나가는길에 봉화길 안내판이 있다, 설봉공원 입구에서는 아직도 9 km정도 남았다,이천관광 안내소로 왔다, 그리고 안내소 옆 주차장에경기옛길 봉화길 제5길 남천주길 스템프함이 있다,경기도 봉화길 - 남천주길 설봉공원 스템프를 찍고삼국시대 격정장의 역사, 설봉산성 이야기는 설봉산은 이천의 진산이다, 이 산의 7~8부 능선, 속칭 칼바위를 중심으로 한 약 3만평에 달하는 고원지대가 옛 산성터다, 계곡을 감싸안고 쌓은 포곡식 산성으로 성벽은 대부분 흙으로 쌓았으나 돌로..

설봉산 정상으로 들어온 길로 100m를 돌아가 설봉산성으로 가야 하지만설봉산 정상에서 바로 설봉공원으로 내려간다, 길은 꽤나 먼거리에 데크계단을 만들어 놓았다,데크계단을 모두 내려가첫번째 보이는 이정표에서 봉화길 시그널은 300m거리인 영월암으로 가라고 알려준다, 내려가는 길은 가파른 길이다, 잠시 내려가다보니 정상에서 보던 것보다 더 좋은 조망이 있는곳이 있다,설봉호수도 보이고 이천 신개발지 아파트공사 현장도 내려다 보인다, 우리가 가는길은 설봉호수 둘레로 아파트공사장 옆으로 이어진다고려 태조 왕건이 후백제군과 일전을 벌이기 위해 복하천(福河川)을 건넛다는 복하천도 내려다 보인다,이렇게 조망이 좋은 곳이니 길게 땀을 식히면서 간식도 하고 나서 내려간다,설봉산 정상에서 440m지점, 영월암 100m, 설..